Konteinerių vežimo priekabų techninėse specifikacijose daugiausia dėmesio skiriama apkrovai-; vardinė bendroji masė paprastai svyruoja nuo 30 iki 80 tonų, priklausomai nuo ašių skaičiaus ir konstrukcijos. Įprastų trijų-ašių karkasinių priekabų vardinė keliamoji galia paprastai yra nuo 30 iki 45 tonų, o keturių-ašių arba sustiprintų modelių svoris gali viršyti 60 tonų, todėl jie tinkami sunkiems-ar ilgiems{10}}vežimams.
Kalbant apie matmenis, šios priekabos paprastai yra maždaug 12 metrų ilgio ir 2,5 metro pločio, atitinkančios tarptautinius kelių transporto standartus. Konteinerių fiksavimo mechanizmai ant važiuoklės išdėstyti pagal standartizuotą išdėstymą, talpinant 20 - pėdų, 40 pėdų ir kai kuriuos 45 pėdų konteinerius. Ratų bazė ir tarpvėžės plotis optimizuoti atsižvelgiant į apkrovos reikalavimus, siekiant užtikrinti transporto priemonės stabilumą važiuojant dideliu greičiu ir posūkiuose.
Jėgos pavaros ir stabdžių sistemų specifikacijos taip pat yra svarbios sudedamosios dalys. Stabdžių sistemose paprastai naudojama dviejų grandinių pneumatinė sąranka, kurios darbinis slėgis yra maždaug 0,6–0,8 MPa, užtikrinantis patikimą stabdymo atsaką įvairiomis eksploatavimo sąlygomis. Pakabos sistemos skirstomos į dvi kategorijas -lapinė spyruoklė ir pneumatinė pakaba-, o pneumatinė pakaba paprastai pasižymi puikia amortizacija ir aukščio reguliavimo galimybėmis. Be to, padangų specifikacijose paprastai yra 11.00R20 arba 12R22.5 dydžių, kad atitiktų didelių apkrovų ir ilgų atstumų reikalavimus.
