Naudojant žemo-lovos priekabą, būtina tinkamai pakrauti ir valdyti-gravitacijos centrą. Kraunant sunkią įrangą ar krovinį, svoris turi būti paskirstytas kuo arčiau priekabos rėmo centro, kad būtų išvengta didelių priekinės-į-galinės arba šoninės-su{7}}šoninės pusiausvyros sutrikimų; priešingu atveju transporto priemonė gali tapti nestabili arba net apvirsti. Krovinys turi būti saugiai pritvirtintas -paprastai naudojant diržų, grandinių arba specializuotų fiksavimo įtaisų derinį keliuose taškuose,{10}}kad stabdant ar posūkiuose jis nepersijungtų.
Dėl žemo svorio centro ir didelės apkrovos, žemo{0}}lovių priekabos kelia didelius reikalavimus ir kelio sąlygoms, ir operatoriaus įgūdžiams. Vairuotojai turėtų išlaikyti pastovų greitį, vengti staigių pagreičių ar stipraus stabdymo; važiuojant posūkiuose ar šlaituose ypač svarbu iš anksto sulėtinti greitį, kad būtų sumažintas inercijos poveikis transporto priemonės konstrukcijai. Susidūrus su duobėmis ar statybų zonomis, transporto priemonė turi važiuoti lėtai, kad važiuoklė nebraižytų žemės ir nepatirtų pakabos sistemos per didelio smūgio.
Tinkamas planavimas ir techninės priežiūros praktika taip pat yra labai svarbi kasdieninei veiklai. Po ilgo naudojimo svarbu reguliariai tikrinti padangų susidėvėjimą, stabdymo reagavimą, hidraulinių ar pneumatinių sistemų būklę ir nedelsiant pašalinti visus pažeidimus. Pakrovimo ir iškrovimo metu operacijos turi būti atliekamos ant lygaus, tvirto paviršiaus, o toje vietoje neturi būti darbuotojų, kad būtų užtikrinta sauga. Standartizuotų eksploatavimo procedūrų laikymasis ir tinkamas naudojimas gali žymiai padidinti transportavimo efektyvumą ir žemo{3}}priekabos tarnavimo laiką.
